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新进展!武阳高速全线转入上部结构施工

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  • 2021-03-15 09:00
  • 200228
  • 责任编辑:武汉事长
在武阳高速项目鄂州段,随着K22-K24区段首个墩柱浇筑成功,至此武阳高速项目(武汉至鄂州段)所有标段全面转入上部结构施工

记者获悉,近日,位于武汉市东湖高新区的武阳高速项目和高新二路项目都有新进展。

在武阳高速项目鄂州段,随着K22-K24区段首个墩柱浇筑成功,至此武阳高速项目(武汉至鄂州段)所有标段全面转入上部结构施工。

武阳高速项目在架梁。

武阳高速(武汉至鄂州段)项目主线起点东湖高新区凤凰山,与武汉绕城高速相接,项目主线全长约34公里,跨越武汉和鄂州,全线设置有互通式立体交叉4处,按双向6车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,分为两个标段建设。

武阳高速已建好的高架桥。

武汉市市政路桥公司武阳高速第一标段鄂州段生产经理张佳鑫介绍,武汉高速超九成为高架,首先要完成地下桩基施工,再进行地上的墩柱和架梁施工。“现在第一标段的桩基施工基本完成,都在抓紧建设墩柱、制梁和架梁,现场每天约有1500多人分布在沿线作业,整体进度约完成了六成。”张佳鑫说。记者还从中建三局获悉,武阳高速第二标段鄂州段也大面积进入了架梁施工阶段。

工人在现场施工。

为保证节后正常施工,武阳高速项目节前就进行了统筹安排。“今年是项目完工的关键一年,我们将以时不我待的紧迫感和使命感,全身心投入到各项工作中,铆足牛劲,力争完成今年的目标。” 张佳鑫说。

同样在东湖高新区的高新二路项目,在节后也早早地吹响了“集结号”。

高新二路项目示意图。

高新二路项目是东湖高新区“两主两辅”东西向骨架交通走廊之一,项目西起豹溪路,东至未来三路,包括一期道路排水和二期综合管廊工程。道路排水工程全长10.4公里,主要建设内容包括道路、排水、交通、智慧路灯、桥梁、绿化等;综合管廊工程全长10.9公里,收纳电力、通信、给水、再生水等管线,两期工程呈上下空间关系。

项目西线率先动工。

2月8日,项目西段从豹溪路延伸至外环线的保通路,开始开挖第一铲土。保通路全长3.5公里,双向4车道,建成后将有效缓解管廊施工期间外环线以西段道路的交通压力。


(长江日报-长江网记者王谦 通讯员朱莹莹)


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